운전대를 잡으니 옛날보다 아낌없이 주는 늘 보내게 되어 참 편리하더라고요.

내가 원하는 조건에 맞춰주는 곳 밀접한 유저분들의 소설에 귀를 기울여 봤어요.

그후 시내로 나가서 내가 빈번히 가는 코스를 연습해 봅니다.

알고 보니 제 담당 강사님이 초보를 가르쳐본 내력이 꽤 어마어마한 분이더라고요.

아무리 아무나 아는 토대 상식이라고 하더라도 되는대로 짚고 넘어가기 탓에 어떤것도 몰라도 된다며 편하게 개점하라 하셨어요.

전면 후면 병행주차 3가지 유형의 공식을 외우면서 실무에 사용하는 연습을 했죠.

내리막길 주의 사항 산으로 올라가는 코스라서 시흥운전연수 금방 어두워졌기 탓에 라이트를 켜고 주행했었어요.

첫 강의에는 차량의 쥐다한 기능과 조작에 대해 배우는 시간이었는데 온갖 차량에는 매뉴얼이있지만 

대체로 100~200 페이지 정도 분량이라 정독하기 딱한데요.

주행에 어느 정도 능숙해지니까 단독 다니는 두려움도 없어졌어요.

이때 급 시작, 급 정지를 하지 않도록 흡족한 연습을 해요.

도로연수 결심 소박히 자동차를 갖고 싶고, 운전에 대한 로망이있어서 운전을 배운 건 아니었습니다.

조금만 늦었으면 큰일 났겠다는 다짐에 식은땀이 줄줄 흐르더라고요.

여기서 강습 약진했던 유저분들은 낱낱이 선생님의 친절함에 두번 반했다고 하는 말이 많은 편이었어요.

저희 유람 시흥운전연수 청사진 중 일등 중대했던 것은 누가 운전을 하느냐였던것 같네요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..